Dişli aşamasında, motor devri iki vites grubu üzerinden çıkış çubuğuna aktarılabilir. Nihai tahrik planet dişlilerden oluşur ve ikincil redüktör, merkezi bir konumda bir dizi yay tarafından tutulan bir sonsuz dişli ile gerçekleştirilir. Bir aşırı yük durumunda, yani, çıkış çubuğu yayın ayar torkunu aştığında, merkezi sonsuz dişlisi eksenel olarak kayacak ve sistemin korunmasını sağlamak için anahtar ve sinyal cihazını ince ayarlayacaktır. Harici olarak kontrol edilen kolun kaplini tarafından harekete geçirildiğinde, çıkış çubuğu motor çalışması sırasında sonsuz dişliye bağlanır ve manuel çalıştırma sırasında el çarkına bağlanır. Motor çalışmadığında, motor tahriki kolayca çıkarılabilir ve el çarkı, yalnızca kola basılarak bağlanabilir. Motor tahriki manuel çalıştırmaya göre öncelikli olduğundan, motor tekrar çalıştırıldığında otomatik olarak ters bir hareket meydana gelir. Bu, motor çalışırken el çarkının açılmasını önler ve bu da sistemin korunmasına yardımcı olur.
